(PLO)- Trong đợt thi đua quyết tâm hoàn thành dự án đường Vành đai 3, TP.HCM sẽ khen thưởng cán bộ, công chức, doanh nhân, kỹ sư, công nhân, người dân có những sáng kiến, giải pháp giúp đẩy nhanh tiến độ, chất lượng, tiết kiệm kinh phí. UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch…
Hiện ACV huy động đủ 4,23 tỷ USD để đầu tư dự án thành phần 3 (giai đoạn 1) sân bay Long Thành, trong đó vốn tự có là 2,43 tỷ USD và vay thương mại tại các ngân hàng thương mại là 1,8 tỷ USD. …
(ĐN) – Ngày 21-11, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, chủ đầu tư dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc tuyến đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, cầu Nhơn Trạch, hạng mục quan trọng nhất của dự án dự kiến sẽ…
Nút giao Tân Vạn được xem là nút giao có kết cấu phức tạp nhất trên tuyến Vành đai 3 TP HCM. Đây là nút giao kết nối cửa ngõ tỉnh Bình Dương với đường xa lộ Hà Nội (TP HCM). Dự án này được khởi công hồi tháng 4, tính đến thời điểm hiện…
Việc các hãng tàu quốc tế mở thêm nhiều tuyến vận tải mới nối liền Cái Mép-Thị Vải (CM-TV) với các khu vực châu Á, châu Âu và châu Mỹ đang mở cơ hội lớn tăng cường mở rộng thị trường xuất nhập khẩu. Cảng Gemalink đón 2 tàu trọng tải lớn cùng lúc. Tăng…
Đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 7 km từ nút giao Quốc lộ 51 đến đường dẫn vào cảng Phước An đang thi công những hạng mục cuối cùng, dự kiến thông xe vào cuối năm nay. Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành được khởi công vào năm 2014…
(ĐN)- Những khó khăn về mặt bằng từng bước được tháo gỡ, diện tích mặt bằng bàn giao ngày càng tăng nên hiện nay, các nhà thầu thi công Dự án Đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai cũng đang tăng tốc thi công để “bù” tiến độ đã bị…
Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (dự án thành phần 3) đang được trải những thảm nhựa đầu tiên sau gần một năm rưỡi khởi công. Hiện, khối lượng công việc hoàn thành đạt 50%. Được khởi công từ giữa tháng 6/2023,…
Khi mua bán nhà đất các bên có nghĩa vụ đăng ký tại cơ quan đăng ký đất đai trong thời hạn phải sang tên sổ đỏ. Theo Khoản 1 Điều 133 Luật Đất đai năm 2024, đối với thửa đất đã có Giấy chứng nhận hoặc đã đăng ký mà người sử dụng đất, chủ…
Một doanh nghiệp đã đề xuất ý tưởng làm hầm vượt sông Đồng Nai kết nối 2 địa phương ở Đông Nam Bộ thay thế cho kế hoạch xây dựng cầu kết nối trước đó. Bộ GTVT thúc tiến độ xây dựng cầu Phong Châu mới hoàn thành vào năm 2025 Trầm mình với vẻ…
Đây là những hình ảnh mới nhất về đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn qua tỉnh Đồng Nai, dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 12-2024. Đoạn cao tốc này thuộc gói thầu A7 và một phần gói thầu A6, đi qua rừng ngập mặn xã Phước An (huyện Nhơn Trạch)…
VTV.vn – Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức – Long Thành có chiều dài 58 km qua tỉnh Đồng Nai, TP. Hồ Chí Minh và Long An được khởi công từ năm 2014. Các phương tiện sẽ không phải đi qua những khu vực đông dân cư. Nhiều tuyến quốc lộ cũng sẽ…
Tuyến đường xuyên rừng ngập mặn này hứa hẹn chuyên chở đến cảng biển quan trọng, sở hữu cảnh quan vô cùng hùng vĩ. Tuyến đường 319, nối từ nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành đến cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) dài gần 6km, đã hoàn thành với tổng mức đầu…
UBND tỉnh vừa ban hành quyết định quy định cho xây dựng công trình trên đất nông nghiệp để phục vụ trực tiếp cho hoạt động sản xuất nông nghiệp. Từ ngày 28-10-2024, Đồng Nai cho phép xây dựng công trình trên đất nông nghiệp phục vụ trực tiếp cho hoạt động sản xuất nông…
Công ty CP Fecon đề xuất xây dựng hầm vượt sông Đồng Nai, thay thế dự án xây dựng cầu Cát Lái để kết nối với TPHCM. Hiện trạng vị trí xây dựng cầu thay phà Cát Lái nối TPHCM và Đồng Nai. Ảnh tư liệu: HAC Ngày 15.11, Công ty CP Fecon và đơn vị đối tác…
Nhơn Trạch thuộc tỉnh Đồng Nai, từ lâu đã được ví như “lá phổi xanh” của vùng Đông Nam Bộ. Với diện tích gần 8 ngàn hécta, trong đó 4,9 ngàn hécta có rừng, không chỉ mang vẻ đẹp hoang sơ, mà còn là một hệ sinh thái phong phú và đa dạng. Bên cạnh…
Sau hơn một năm thi công, đến nay vành đai 3 qua Đồng Nai cơ bản đã có đủ mặt bằng. Các gói thầu đã đồng loạt đẩy nhanh tiến độ, nhiều đoạn tuyến nên hình nên vóc. Những ngày giữa tháng 10, thời tiết khu vực Đông Nam bộ vẫn nắng sớm, mưa…
Hiện thời tiết tại Huyện Nhơn Trạch đã dần chuyển sang mùa khô, đây là thời điểm thuận lợi để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cầu Phước An. Các trụ cầu thuộc gói thầu 39 dự án cầu Phước An đã hình thành. Ảnh: Hoàng Nhị – TTXVN Hiện…
(ĐN)- Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải – CTCP (TEDI) đã có báo cáo nghiên cứu phương án hướng tuyến Dự án Đầu tư xây dựng cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) phía huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Đơn vị tư vấn đã có báo cáo nghiên…
11 vị trí dọc nhà ga metro, Vành đai 3 dự kiến được thành phố thí điểm mô hình TOD giúp khai thác tốt quỹ đất, chỉnh trang đô thị, phát triển giao thông công cộng. Kế hoạch triển khai các khu vực TOD tại ba dự án trên vừa được UBND TP HCM đưa…
(ĐN)- Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải – CTCP (TEDI) đã có báo cáo nghiên cứu phương án hướng tuyến ự án Đầu tư xây dựng cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) phía huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Đơn vị tư vấn đã có báo cáo nghiên cứu phương án hướng tuyến Dự án Đầu tư xây dựng cầu Cát Lái phía huyện Nhơn Trạch. Ảnh tư liệu.
Theo đó, Dự án Cầu Cát Lái có tổng chiều dài tuyến hơn 11,3km, điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao Mỹ Thủy (thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) khoảng 400m; điểm cuối dự án sẽ kết nối vào đường cao tốc Bến Lức – Long Thành tại khoảng Km33+500.
Dự án Xây dựng cầu Cát Lái và tuyến đường 2 đầu cầu với quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, quy mô mặt cắt ngang đáp ứng nhu cầu giao thông hiện tại và tương lai, phù hợp với quy hoạch được phê duyệt, đảm bảo 6 làn cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Trong đó, cầu Cát Lái có chiều dài hơn 3km, phần cầu chính được xây dựng theo kết cấu cầu dây văng 2 mặt phẳng dây, liên tục 3 nhịp, dầm chủ bê tông cốt thép dự ứng lực dạng 2 hộp thi công bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng đảm bảo 6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ và đảm bảo các bề rộng để bố trí hệ thống dây cáp văng, với tổng bề rộng 29,5m.
Mặt bằng các phương án điều chỉnh hướng tuyến dự án phía huyện Nhơn Trạch. Ảnh: đơn vị tư vấn cung cấp.
Mặt bằng các phương án điều chỉnh hướng tuyến dự án phía huyện Nhơn Trạch. Ảnh: đơn vị tư vấn cung cấp.
Về hướng tuyến dự án phía huyện Nhơn Trạch do gặp một số vướng mắc nên đơn vị tư vấn đề xuất 3 phương án điều chỉnh so với phương án hướng tuyến đã được phê duyệt theo điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050 của Thủ tướng Chính phủ (Quyết định số 455/QĐ-TTg ngày 22-3-2016) để nghiên cứu gồm: phương án 1.1 – tuyến điều chỉnh đi về phía Đông của tuyến quy hoạch; phương án 1.2 – tuyến điều chỉnh về phía Tây của tuyến quy hoạch, cơ bản bám theo hướng tuyến quy hoạch và phương án 1.3 – tuyến điều chỉnh về phía Tây của tuyến quy hoạch theo hướng tuyến mới, cơ bản tránh được toàn bộ khu vực ngã ba Giồng Sắn và các công trình tôn giáo lân cận.
Đơn vị tư vấn cũng đề xuất phương án đầu tư phân kỳ, trong đó, quy mô giai đoạn 1 sẽ giải phóng mặt bằng hoàn chỉnh 100m theo quy hoạch và xây dựng trước 2 đường song hành 2 bên.
Tháng 5-2017, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản chấp thuận bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải. Theo đó, đồng ý xây cầu thay thế phà Cát Lái, vị trí tại thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh và huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) vượt sông Đồng Nai.
Tháng 8-2019, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án cầu thay phà Cát Lái theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT).
UBND tỉnh sau đó đã giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, hướng dẫn Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh thực hiện tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Phạm Tùng
Sau hơn một năm thi công, đến nay vành đai 3 qua Đồng Nai cơ bản đã có đủ mặt bằng. Các gói thầu đã đồng loạt đẩy nhanh tiến độ, nhiều đoạn tuyến nên hình nên vóc.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 1.
Những ngày giữa tháng 10, thời tiết khu vực Đông Nam bộ vẫn nắng sớm, mưa chiều, dù vậy trên công trường dự án vành đai 3 đoạn qua Đồng Nai, không khí thi công vẫn diễn ra hối hả. Hàng trăm công nhân cùng máy móc, thiết bị tận dụng từng giờ để đẩy nhanh tiến độ xây dựng. Trong ảnh là đoạn vành đai 3 đoạn giao với đường Lý Thái Tổ huyện Nhơn Trạch.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 2.
Tại điểm giao với dự án thành phần 1A đến đường Lý Thái Tổ, kéo dài qua nút giao Tôn Đức Thắng, băng ngang cánh đồng tới xã Vĩnh Thanh công nhân tập trung đào đắp đất, lu nền, cấp phối đá dăm, khoan cọc nhồi…
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 3.
Theo Ban QLDA xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai, dự án vành đai 3 gồm ba gói thầu xây lắp chính. Trong đó, gói thầu 26 (từ đầu tuyến đến nút giao 25C, dài 2,2 km) phần cầu đã hoàn thành khoan cọc nhồi các trụ chính, đang thi công thân và bệ trụ của các mố cầu còn lại.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 4.
Phần đường đã đào bóc lớp đất hữu cơ, định hình khuôn đường, đạt khoảng 9% khối lượng công việc.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 5.
Gói thầu 29 (các nút giao) hoàn thành cọc khoan nhồi cho cầu vượt 25C, các trụ cầu đang được thi công phần thân và số khác đang đúc dầm. Phần đường trên tuyến đang làm cống kỹ thuật, nén chặt nền đường, đạt giá trị triển khai khoảng 14%.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 6.
Riêng gói thầu số 32 từ nút giao 25B đến cuối tuyến, hiện nhà thầu đã huy động nhân lực, máy móc để triển khai lần lượt các hạng mục, tiến độ đạt gần 1%. Lũy kế cả ba gói thầu đã đạt khoảng 8% khối lượng công việc, chậm so với kế hoạch.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 7.
Ông Nguyễn Linh, Phó Ban QLDA cho biết, hiện nay cơ bản mặt bằng gói thầu 32 và 29 đã ổn, đảm bảo thi công. Do đó xe máy, thiết bị tập trung đẩy nhanh tiến độ các đoạn này. Một số vị trí còn vướng, trong đó bao gồm cầu vượt giao với đường Lý Thái Tổ và hương lộ 19.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 8.
Riêng gói thầu số 26 nhiều đoạn mặt bằng vẫn còn xôi đỗ, chưa kết nối được từ đầu đến cuối, khó khăn trong việc tổ chức thi công. Người dân đang thắc mắc về giá, tái định cư hộ phụ. “Hiện Ban QLDA, nhà thầu cùng phối hợp với địa phương vận động bà con giao đất để phục vụ dự án”, ông Linh nói.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 9.
Bên cạnh đó, khó khăn về cát, đất đắp và bãi đổ thải cũng đang ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Do đó, Ban QLDA cũng mong các đơn vị liên quan sớm hỗ trợ, giải quyết về thủ tục để dự án thi công thuận lợi.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 10.
Về vấn đề này, ông Trần Văn Bảy, Giám đốc Trung tâm Phát triển Quỹ đất huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) cho biết, vành đai 3 qua địa phương gồm đoạn cầu Nhơn Trạch, đường dẫn và dự án thành phần 3 (riêng phần giải phóng mặt bằng gọi là dự án thành phần 4) dài khoảng trên 11km.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 11.
Đến nay đối với dự án thành phần 1A đã bàn giao 100% mặt bằng; còn dự án thành phần 3 đã giao khoảng 91% diện tích, phần còn lại đang được địa phương tiếp tục vận động. “Các hộ đã đủ thủ tục nhưng không chịu giao đất dù nhiều lần vận động, sắp tới sẽ bị cưỡng chế”, ông Bảy cho biết.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 12.
Dự án thành phần 3 vành đai 3 qua Đồng Nai dài 11,2km có 3 gói thầu xây lắp chính, được khởi công từ 18/6/2023. Tổng vốn đầu tư gần 2.600 tỷ đồng. Dự kiến, hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 13.
Dự án có điểm đầu tuyến tại Km 0+000 thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối tuyến tại cầu Nhơn Trạch thuộc khu vực xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch (tiếp nối với dự án thành phần 1A vành đai 3 TP.HCM). Trên tuyến sẽ xây 5km cao tốc khớp nối dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch tại nút giao tỉnh lộ 25B, quy mô 4 làn xe, vận tốc 100 km/h.
Có mặt bằng, dự án vành đai 3 qua Đồng Nai nhộn nhịp thi công- Ảnh 14.
Tuyến đường này cùng với cầu Nhơn Trạch được xem là dự án chiến lược, kỳ vọng giải quyết vấn ùn tắc và thúc đẩy kết nối vùng giữa Đồng Nai – TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Cận cảnh thi công dự án vành đai 3 qua Đồng Nai.
Cầu Nhơn Trạch quyết tâm rút ngắn tiến độ trước 4 tháng; cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai nối với Bình Dương mới đây được hợp Long; sân bay Long Thành đẩy nhanh tiến độ, khởi công hai dự án cao tốc… đang là những thông tin tích cực từ hạ tầng…
Trên địa bàn huyện Nhơn Trạch đang triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng. Những hạ tầng này không chỉ giải bài toán về kết nối giao thông mà còn tạo lực đẩy rất lớn cho thị trường bất động sản Nhơn Trạch trong thời gian tới. Cầu Nhơn Trạch (Vành…
Đồng Nai – Tuyến đường kết nối cảng Phước An dài 11 km (huyện Nhơn Trạch) với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây sắp thông xe. Tuyến đường nối cảng Phước An với cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Ảnh: HAC Kết nối…
Cầu Nhơn Trạch – cây cầu lớn nhất đường vành đai 3 TP.HCM – đã cơ bản thành hình sau gần hai năm thi công. Cầu Nhơn Trạch là cây cầu lớn nhất đường vành đai 3 TP.HCM thuộc dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch. Đây là một trong những…
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án đường Vành đai 3 qua TP.HCM đang được các nhà thầu đang tập trung thiết bị, nhân lực, vật tư để đẩy nhanh tiến độ thi công. Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM dài hơn 47km đi qua địa bàn TP Thủ Đức…
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái thay phà Cát Lái kết nối TP Thủ Đức với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đã dự thảo, chờ TPHCM góp ý, thống nhất. Vị trí xây cầu Cát Lái tại phà Cát Lái hiện hữu nối Nhơn Trạch (Đồng Nai) và TP Thủ Đức (TPHCM). Ảnh: HAC…
