Tất cả bài viết trong "Cơ sở hạ tầng"

Giá bất động sản khó có thể điều chỉnh giảm

Chuyên gia nhận định, với tín hiệu từ thị trường thì thời gian tới giá bất động sản khó có thể giảm; đặc biệt khi áp dụng bảng giá đất mới, giá có thể tăng 2-7 lần so với bảng giá hiện tại. Theo ông Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động…

Giá nhà đất năm 2025 sẽ tiếp tục tăng?

Thị trường bất động sản đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ, nhiều chuyên gia dự đoán năm 2025 sẽ tiếp tục có nhiều biến động. Nhận định về giá bất động sản năm 2025, ông Phan Đình Phúc – CEO Seenee cho rằng, năm 2025 giá bất động sản sẽ bắt đầu…

Bất động sản phía Nam “rộn ràng” dịp cuối năm

Thị trường bất động sản phía Nam đã trở lại từ quý 3 và đang chuyển biến tích cực về cuối năm khi nhịp “sóng” của các dự án càng tăng, mặc dù nguồn cung vẫn ở trạng thái khan hiếm. Bất động sản phía Nam “rộn ràng” dịp cuối năm Thị trường bất động…

Tuyến đường 25C kết nối sân bay Long Thành với TP HCM

Đoạn đường 6,4 km thuộc Tỉnh lộ 25C được khởi công với kinh phí hơn 1.200 tỷ đồng giúp kết nối sân bay Long Thành với TP HCM. Dự án 25C (đoạn 2), dài 6,4 km, từ đường Hùng Vương đến nút giao đường Nguyễn Hữu Cảnh được khởi công ngày 6/1. Công trình có…

Thu hồi đất cho Dự án Đường liên cảng huyện Nhơn Trạch

UBND huyện Nhơn Trạch cho biết, các cơ quan chức năng đang triển khai đo đạc bản đồ thu hồi đất đối với Dự án Đường liên cảng huyện Nhơn Trạch. Theo quy hoạch, tuyến đường liên cảng huyện Nhơn Trạch có chiều dài hơn 15km, điểm đầu tuyến nối với đường ranh Khu công…

TP.HCM kiến nghị Đồng Nai sớm xây cầu thay phà Cát Lái

Xây cầu thay phà Cát Lái là một trong nhiều nội dung vừa được TP.HCM kiến nghị trong chương trình hợp tác phát triển kinh tế xã hội với các tỉnh vùng Đông Nam Bộ. Theo đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho hay phương án (về vị trí hướng tuyến, quy mô và…

Hai phương án đề xuất xây hầm thay phà Cát Lái ra sao?

Đơn vị tư vấn đề xuất hai phương án bao gồm xây hầm Cát Lái chi phí chỉ khoảng 9-10.000 tỷ đồng, ít giải phóng mặt bằng, hạn chế ảnh hưởng đến người dân. Liên quan đến công tác triển khai cầu thay thế phà Cát Lái nối Đồng Nai và TP.HCM, mới đây tại…

Hầm thay cầu Cát Lái được đề xuất xây dựng ra sao?

Mới đây, Công ty CP Fecon và đối tác là Công ty Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC đã đề xuất phương án xây dựng hầm vượt sông thay thế việc xây cầu đối với Dự án Xây cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) kết nối giữa Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án…

Gần 41.000 tỷ đồng bồi thường dự án Vành đai 4 TP.HCM

Theo tính toán, có khoảng 5.862 hộ bị ảnh hưởng bởi dự án Vành đai 4 TP.HCM, sơ bộ kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 40.994,42 tỷ đồng. Theo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM do Chủ…

TP.HCM thi đua 400 ngày đêm hoàn thành đường Vành đai 3

(PLO)- Trong đợt thi đua quyết tâm hoàn thành dự án đường Vành đai 3, TP.HCM sẽ khen thưởng cán bộ, công chức, doanh nhân, kỹ sư, công nhân, người dân có những sáng kiến, giải pháp giúp đẩy nhanh tiến độ, chất lượng, tiết kiệm kinh phí. UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch…

Các hãng tàu tăng tuyến vào Cái Mép – Thị Vải

Việc các hãng tàu quốc tế mở thêm nhiều tuyến vận tải mới nối liền Cái Mép-Thị Vải (CM-TV) với các khu vực châu Á, châu Âu và châu Mỹ đang mở cơ hội lớn tăng cường mở rộng thị trường xuất nhập khẩu. Cảng Gemalink đón 2 tàu trọng tải lớn cùng lúc. Tăng…

Mua bán nhà đất phải sang tên sổ đỏ trong 30 ngày?

Khi mua bán nhà đất các bên có nghĩa vụ đăng ký tại cơ quan đăng ký đất đai trong thời hạn phải sang tên sổ đỏ. Theo Khoản 1 Điều 133 Luật Đất đai năm 2024, đối với thửa đất đã có Giấy chứng nhận hoặc đã đăng ký mà người sử dụng đất, chủ…

Chuẩn bị đưa vào khai thác tuyến đường xuyên rừng dẫn vào cảng biển 20.000 tỷ lớn nhất Đồng Nai

 Tuyến đường xuyên rừng ngập mặn này hứa hẹn chuyên chở đến cảng biển quan trọng, sở hữu cảnh quan vô cùng hùng vĩ. Tuyến đường 319, nối từ nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành đến cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) dài gần 6km, đã hoàn thành với tổng mức đầu…

Đề xuất xây hầm vượt sông kết nối Nhơn Trạch với Tp.HCM

Công ty CP Fecon đề xuất xây dựng hầm vượt sông Đồng Nai, thay thế dự án xây dựng cầu Cát Lái để kết nối với TPHCM. Hiện trạng vị trí xây dựng cầu thay phà Cát Lái nối TPHCM và Đồng Nai. Ảnh tư liệu: HAC Ngày 15.11, Công ty CP Fecon và đơn vị đối tác…

Nhơn Trạch: Lá phổi xanh của Đồng Nai

Nhơn Trạch thuộc tỉnh Đồng Nai, từ lâu đã được ví như “lá phổi xanh” của vùng Đông Nam Bộ. Với diện tích gần 8 ngàn hécta, trong đó 4,9 ngàn hécta có rừng, không chỉ mang vẻ đẹp hoang sơ, mà còn là một hệ sinh thái phong phú và đa dạng. Bên cạnh…

Đồng Nai có 232 dự án bất động sản, trong đó Huyện Nhơn Trạch có 70 dự án đang triển khai

(ĐN)- Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải – CTCP (TEDI) đã có báo cáo nghiên cứu phương án hướng tuyến ự án Đầu tư xây dựng cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) phía huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Đơn vị tư vấn đã có báo cáo nghiên cứu phương án hướng tuyến Dự án Đầu tư xây dựng cầu Cát Lái phía huyện Nhơn Trạch. Ảnh tư liệu.
Theo đó, Dự án Cầu Cát Lái có tổng chiều dài tuyến hơn 11,3km, điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao Mỹ Thủy (thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) khoảng 400m; điểm cuối dự án sẽ kết nối vào đường cao tốc Bến Lức – Long Thành tại khoảng Km33+500.

Dự án Xây dựng cầu Cát Lái và tuyến đường 2 đầu cầu với quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, quy mô mặt cắt ngang đáp ứng nhu cầu giao thông hiện tại và tương lai, phù hợp với quy hoạch được phê duyệt, đảm bảo 6 làn cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Trong đó, cầu Cát Lái có chiều dài hơn 3km, phần cầu chính được xây dựng theo kết cấu cầu dây văng 2 mặt phẳng dây, liên tục 3 nhịp, dầm chủ bê tông cốt thép dự ứng lực dạng 2 hộp thi công bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng đảm bảo 6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ và đảm bảo các bề rộng để bố trí hệ thống dây cáp văng, với tổng bề rộng 29,5m.

Mặt bằng các phương án điều chỉnh hướng tuyến dự án phía huyện Nhơn Trạch. Ảnh: đơn vị tư vấn cung cấp.
Mặt bằng các phương án điều chỉnh hướng tuyến dự án phía huyện Nhơn Trạch. Ảnh: đơn vị tư vấn cung cấp.
Về hướng tuyến dự án phía huyện Nhơn Trạch do gặp một số vướng mắc nên đơn vị tư vấn đề xuất 3 phương án điều chỉnh so với phương án hướng tuyến đã được phê duyệt theo điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050 của Thủ tướng Chính phủ (Quyết định số 455/QĐ-TTg ngày 22-3-2016) để nghiên cứu gồm: phương án 1.1 – tuyến điều chỉnh đi về phía Đông của tuyến quy hoạch; phương án 1.2 – tuyến điều chỉnh về phía Tây của tuyến quy hoạch, cơ bản bám theo hướng tuyến quy hoạch và phương án 1.3 – tuyến điều chỉnh về phía Tây của tuyến quy hoạch theo hướng tuyến mới, cơ bản tránh được toàn bộ khu vực ngã ba Giồng Sắn và các công trình tôn giáo lân cận.

Đơn vị tư vấn cũng đề xuất phương án đầu tư phân kỳ, trong đó, quy mô giai đoạn 1 sẽ giải phóng mặt bằng hoàn chỉnh 100m theo quy hoạch và xây dựng trước 2 đường song hành 2 bên.

Tháng 5-2017, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản chấp thuận bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải. Theo đó, đồng ý xây cầu thay thế phà Cát Lái, vị trí tại thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh và huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) vượt sông Đồng Nai.

Tháng 8-2019, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án cầu thay phà Cát Lái theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT).
UBND tỉnh sau đó đã giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, hướng dẫn Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh thực hiện tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Phạm Tùng

1 2 3